Reportage : À Detroit, les Pistons réveillent Motor City

Après une quinzaine d’années de galère, Detroit et les Pistons voient enfin la lumière au bout du tunnel. Reportage.

L’air est frais en cette journée de mars dans le centre de Detroit. Se balader en ville se transforme rapidement en juxtaposition du passé glorieux de la ville, mais également de ses épisodes beaucoup plus sombres. Sur les bords du fleuve, sous le nez des Canadiens sur l’autre rive, s’élève l’ancien quartier général de General Motors et ses cinq tours. Elles sont aujourd’hui en grande partie vides. De Ford à Chrysler, en passant par General Motors, Detroit a tenu et tient toujours une place centrale dans l’industrie automobile des États-Unis, lui valant au passage le surnom de « Motor City ».

En 2008, ces géants de l’industrie automobile sont au point mort et les répercussions sur la ville et la région sont désastreuses. Le taux de chômage grimpe en flèche et c’est un véritable exode de la population qui commence. L’estocade arrive cependant en 2013. Detroit est forcée de se déclarer en faillite. La ville est mise sous tutelle de l’État du Michigan, le prix de l’immobilier chute violemment et sa population est réduite à seulement 700 000 habitants.

Treize ans plus tard, le centre-ville s’est refait une seconde peau et la Little Caesars Arena des Pistons (20 332 places), inaugurée en 2017, n’a pas pris une ride. Si vous vous excentrez, les vestiges de la crise financière sont toutefois toujours là. De nombreux bâtiments demeurent abandonnés, certains ont été brûlés et laissent des trous symboliques dans le paysage de la ville.

PISTONS, LIONS, RED WINGS ET TIGERS AU FOND DU TROU

Par Melvin Karsenti, à Detroit (États-Unis)

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